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全家自驾出游正当时带你看看 2018款别克君威旅行车TourX
发表日期:2019-06-20 13:24| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:由内容质量、互动评论、分享传布等多维度分值决定,勋章级别越高(),代表其在平台内的分析表示越好。 原题目:全家自驾出游合理时,带你看看 2018款别克君威旅行车TourX 在过去五年里,别克品牌凭仗强劲的发卖表示博得了市场,该品牌目前曾经成为了通用汽车

  由内容质量、互动评论、分享传布等多维度分值决定,勋章级别越高(),代表其在平台内的分析表示越好。

  原题目:全家自驾出游合理时,带你看看 2018款别克君威旅行车TourX

  在过去五年里,别克品牌凭仗强劲的发卖表示博得了市场,该品牌目前曾经成为了通用汽车旗下全球第二畅销品牌。别克品牌在顾客办事与发卖体验方面一直连结着超卓表示,以至曾获得过J.D.Power奖,因而消费者对于别克也并没有几多埋怨。

  然而,别克却并未就此放弃汽车产物的本身,2018款全新君威曾经可以或许证明别克在产物上的立场。可是别克一起头所推出的君威Sportback版与旅行车版两款车型,与其稳重的轿车抽象相差甚远。跟跟着君威Sportback版车型推出的程序,这款旅行车版的君威TourX也真正到来了。

  旅行车,空间大就对了在亚利桑那州的塞多纳对君威TourX的晚期测试版本进行了试驾,这款君威TourX具备了典型紧凑型跨界车都有的特点,但仍然具有几个环节劣势。试驾起头,我们发觉现实上TourX的空间比你想象的要大得多。 君威TourX的宽度为1861毫米,比拟其他被别克视为合作敌手的其他品牌车型来说宽度上要更宽,轴距上来说也要比市道上支流紧凑型跨界车要更合理。从宽度上看,奥迪A4 Allroad与沃尔沃V60 Cross Country别离只要1841毫米与1823毫米,而市道上最畅销的丰田RAV4则为1844毫米。

  当然,从长度上来看TourX也更长,其总长度达到了4986毫米,远远跨越了总长4815毫米的斯巴鲁Outback与总长4686毫米的日产Rogue。可是,君威TourX的储物空间与那些大型的跨界SUV比拟仍是远远不敷的。 在第二排座椅背后,别克为君威TourX设想留有926升的后备箱空间。比拟于其他合作敌手,君威TourX仍是具有不小的劣势。奥迪A4 Allroad的后备箱空间为685升,宝马3系活动旅行车型的后备箱空间为778升,而沃尔沃V60 Cross Country则达到了835升。 畴前排座椅的空间上来看,君威TourX这款跨界车型具有1112升的空间,比本田CR-V的前排空间还要大。但当你将第二排座椅放倒,TourX在储物空间上2081升的总容积则不如CR-V 2146升,可是比拟RAV4和Rogue,君威TourX还长短常具有合作力。要晓得丰田RAV4与日产Rogue在放倒后排座椅后的储物空间仅有2078升与1982升。

  全新君威TourX的另一个劣势就是它的车身高度。君威TourX的车身高度为1483毫米,与沃尔沃V60不异,但比奥迪A4矮了约13毫米。斯巴鲁Subie和本田CRV的车身高度均为1678毫米,而日产Rogue则为1727毫米。为什么这一点很是主要?由于作为一款家用旅行车,若是你在出游时筹算在车内放置很多工具的话,较矮的车身高度能更便利你取放物品。

  底盘与动力中庸但适用虽然如斯,全新君威TourX驾驶起来的感受仍然像一款轿车。虽然空间很大很宽敞,但驾驶起来却感受车身很小。因为别克先辈的四驱系统成为了标配,这让这款中型旅行车在沥青路面与松散的砾石路面都能游刃不足。操纵滑动双离合后差速器,AWD系统能将输出扭矩传送至后轮,即便其他三个车轮打滑时,仍然能够只靠剩下的一个车轮供给牵引力。 动力系统上,君威TourX采用与Sportback不异的2.0升涡轮增压四缸策动机,这台策动机可供给250匹马力的动力输出,以及高达400牛·米的峰值扭矩输出。动力上看,除了A4 Allroad的252匹马力之外,君威TourX的表示比支流跨界车型要更具合作力。特别是其动力表示远远跨越了搭载2.5升程度对置四缸策动机的斯巴鲁Outback(虽然斯巴鲁Outback还具有256马力的3.6升程度对置六缸策动机车型可供选择)

  虽然具有一些转向不足的现象,但君威TourX的全体转向感受优良,反映精准活络,转向时车身的侧倾现象比拟其他跨界车型来说也小得多。 试驾过程中,TourX给我们供给了一段舒服的路程。我们所测试的这款车上搭载了标配的自动降噪功能,但并未配备降噪轮胎。即便如斯,驾驶舱内部仍然仍是相对恬静,特别是是考虑到君威TourX利用了大量分歧尺寸的玻璃面板,包罗全景天窗,如许的舒服的乘坐情况我们曾经很是对劲了。

  设置装备摆设繁多,智能辅助驾驶值得等候总的来说,君威TourX是一款很是不错的车型,其起售价为29,995美元起,比斯巴鲁Outback仍是超出跨越了3000美元。可是君威TourX尺度设置装备摆设也长短常丰硕:18英寸的铝合金轮毂、后视摄像头、按钮焚烧启动、无钥匙进入、策动机启/停功能、7英寸彩色消息文娱触摸屏、手工布艺内饰装潢、可调式前排座椅、自顺应巡航节制系统、驾驶室湿度传感器与空气过滤系统、LED日间行车灯、外后视镜加热功能以及OnStar 4G LTE Wi-Fi热点的3个月试用期。 若是添加3600美元的话,你还能够升级到Preferred版车型,这意味着你还能具有这些功能:8档电动可调的驾驶员座椅、后视镜主动调理功能、双向电动座椅腰部可调功能等。价值1240美元的辅助驾驶选配包则包罗了自顺应LED大灯、尾部碰撞警报、倒车辅助以及盲点监控。价值1870美元的消息文娱选配包则添加了近程启动、4.2英寸的仪表盘、Bose声响系统以及具有导航、蓝牙、SiriusXM与HD Radio功能的8英寸文娱触摸屏。

  顶配车型Essence的起售价为35,995美元,则顶配车型中,你还能够获得诸如真皮座椅、标的目的盘与前排座椅加热功能、电动起落尾门、双区域空调理制,同时还添加了Android Auto / Apple CarPlay供消费者利用。辅助驾驶选配包也额外添加了自顺应巡航节制、前方碰撞预警、车道偏离预警等智能辅助驾驶功能。

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