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保时捷卡宴烧机油吗?实验数据告诉你
发表日期:2019-06-26 20:14| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:策动机烧机油,这似乎是良多汽车都绕不外去的一个线万的汽车可能因为成本的缘由烧机油,那若是说价钱在百万的卡宴也烧机油,你相信吗?不外任何策动机烧机油都是概率问题,别认为本人的不烧就否认所有。 起首来追溯一下卡宴的根源: 1、卡宴来自哪里?保时捷

  策动机烧机油,这似乎是良多汽车都绕不外去的一个线万的汽车可能因为成本的缘由烧机油,那若是说价钱在百万的卡宴也烧机油,你相信吗?不外任何策动机烧机油都是概率问题,别认为本人的不烧就否认所有。

  起首来追溯一下卡宴的根源:

  1、卡宴来自哪里?保时捷

  2、保时捷自哪里?德国公共

  3、卡宴的造车平台来自哪里?奥迪Q7和公共途锐

  所以这三款车不只动力总成一模一样,在底盘等多个方面也有良多类似之处。而奥迪Q7也同样具有必然的烧机油现象,因而上一代卡宴烧机油的缘由也和Q7根基不异:

  1、因为卡宴是活动型SUV,为了追求它的动力性,公共在设想其策动机时,在气缸壁上设想了无数个细微的网状格,目标添加机油存储。如许做能够让策动机在高转速环境下,照旧连结内部的高度润滑形态。但这种做法有益也有弊,它的短处就是这种网状储油格的密封性比力差,无法避免机油流入到燃烧室内被烧掉。

  2、卡宴策动机的压缩比比力高,没记错的线摆布,压缩比是指气缸鄙人止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比。压缩比越高,策动机工作时温度也就越高,这就会导致机油在高温形态下的不变性变差,形成机油蒸发等问题,天然也就呈现机油削减了。所以在改换机油时,建议利用德国原装进口的全合成润滑油。

  3、老生常谈的油品惹起的积碳问题,而公共策动机的活塞环却有一个不异的问题,那就是的韧性很好但张力不足。当策动机内部呈现积碳问题时,活塞环无法对积碳进行无效的洁净,从而导致活塞环与气缸壁的磨损,密封性一旦下降,烧机油就不成避免。

  2018款卡宴是客岁岁尾上市的,全新卡宴除了外观还连结原有的DNA以外,其他方面都是全新开辟的,它的策动机与此前奥迪Q7及途锐身上的那台也曾经完全纷歧样了,所以你说新款卡宴能否烧机油?目前还真欠好去下结论,终究不异问题的迸发是需要时间和数量堆集的。

  但既然卡宴是和Q7同平台的产品,也许2018款Q7此后的表示若何,大师能够作为一种参考。

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