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选车 百万插混 SUV 是选路虎 P400e 还是保时捷?
发表日期:2019-03-30 21:04| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:吴颖前天加入路虎揽胜活动版 P400e 的试驾会,一天 3 种路况接近 200 公里的体验,就在返程的路上有网友问到:揽运P400e 和 Cayenne S E-Hybrid 该当怎样选?开个帖来说说我的见地。 揽运 P400e 不外多引见,能够看我的试驾文章,也能够看视频。揽运 P400e

  吴颖前天加入路虎揽胜活动版 P400e 的试驾会,一天 3 种路况接近 200 公里的体验,就在返程的路上有网友问到:揽运P400e 和 Cayenne S E-Hybrid 该当怎样选?开个帖来说说我的见地。

  揽运 P400e 不外多引见,能够看我的试驾文章,也能够看视频。揽运 P400e 素车官方指点价是 96.8 万元,在途车选配含优惠约 105 万元摆布,根本设置装备摆设比 Cayenne S E-Hybrid 高一个级别。Cayenne S E-Hybrid 素车官方指点价是 108.8 万,现车和在途车选配含优惠价 115 万摆布。Cayenne S E-Hybrid 不合适上国度新能源目次的门槛,而揽运 P400e 合适尺度,上目次带购买税优惠只是时间问题。

  保时捷品商标召力略胜于路虎,但在产物迭代和设置装备摆设拓展上,这点线e 根本带前排 InControl 双屏操作、液晶显示仪表、大面积皮革包裹、英国之宝 825W 19 个扬声器、16 向电动调理前排座椅带座椅加热、第二排 8 英寸多媒体显示屏和我很喜好的空气吊挂系统、第二代全地形反馈系统。这些在 Cayenne S E-Hybrid 上都是需要选配的,划一选装下来约 5-6 万元。保时捷经销商的在途车和现车一般会选装这些设置装备摆设,同时会选卸车身颜色和轮毂,但分析下来仍然不及中期改款后的揽运。

  驾驶感触感染上,揽运 P400e 属于典型的混动车调教,百公里油电利用比例为 45%:55%,动能收受接管系统粗略估量能让车辆在电能连结模式下行驶 10 公里摆布弥补 1 公里电能。Cayenne S E-Hybrid 属于激进型调教,百公里油电利用比例为 20%:80%,储蓄电能次要为起步和加快预备。

  对比下来各有劣势,若是我有 100 万,也许我会选择揽运 P400e ;若是我有 130 万,也许我会等全新一代 Cayenne 2.0T E-Hybrid 然后选大一堆设置装备摆设,但可惜的是我此刻没有……

  而有这么多预算的您会怎选?不如鄙人方和我们聊聊您的见地。

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