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东风标致5008 vs 斯柯达柯迪亚克大7座SUV买谁划算
发表日期:2019-06-18 02:42| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:(0人已关心) SUV市场不减的热度和二孩政策的兴起,使得七座SUV这一细分市场越来越遭到中国消费者的关心,今天,我们要带大师看看两款来自欧洲具有代表性的7座中型SUV春风标致5008和斯柯达柯迪亚克。同样来自欧洲大陆,两款车的气概倒是判然不同,法兰西的

  (0人已关心)

  SUV市场不减的热度和二孩政策的兴起,使得七座SUV这一细分市场越来越遭到中国消费者的关心,今天,我们要带大师看看两款来自欧洲具有代表性的7座中型SUV——春风标致5008和斯柯达柯迪亚克。同样来自欧洲大陆,两款车的气概倒是判然不同,法兰西的宣扬和德意志的时髦哪个更能打动你?本篇文章带你寻找谜底。

  表里设想——5008法度风情浓重,柯迪亚克略显平平

  从反面造型上来看,春风标致5008和4008均采用家族式设想,彰显了法系深挚的设想功底,这也使得5008有着和4008一样的宣扬个性。中网周边的一圈镀铬粉饰加上其内部的镀铬点缀,以及从头灯沿着前翼子板上方穿过车顶延长至尾灯的镀铬饰条,将整车的格调服装的相当精美,犯警则造型的大灯以及雾灯区域,为前脸添加了不少霸气的气色,在同级车型中显得相当个性。

  作为一款7座中型SUV,春风标致5008陡直的车尾和平直的车顶,对于车内后排头部空间和储物空间的提拔可谓是竭尽全力,不外春风标致并没有让这一“诚恳天职”的造型变得机器。一方面,沿着D柱向尾灯延长的广大镀铬饰条,营建出后风挡倾斜角度不小的错觉,另一方面,黑色车顶和黑色尾窗以及贯穿两侧尾灯的黑色粉饰面板融为一体,加上尾灯内部的“狮爪”造型灯腔,视觉结果很是炫酷。

  进入春风标致5008的车内,用两个词来描述最为贴切,一个是天马行空,被春风标致称做第二代i-Cockpit座舱的内饰气概真的是相当科幻前卫,中控一排金属拨杆造型的按键,飞机把持杆样式的电子挡把,12.3英寸的全液晶仪表,尺寸玲珑的卵形两幅标的目的盘等,都十分抓人眼球,设想感十足的内饰气概给人进入战役机舱的错觉;另一个词则是质感满满,中控部门大面积的软质材料包裹,加上不少的哑光镀铬材质的的使用,顶配GT车型更是还采用了橡木饰板,皮革座椅的不错的触感,也有着稠密的奢华气味。

  比拟春风标致5008,斯柯达柯迪亚克的造型则略显平平,从车头到车尾的平直线条以及车侧凸起的平直腰线是典型的德式审美气概,整车中规中矩的造型在公共集团产物中也毫不令人不测,不外车头的分体式头灯,来自捷克的钻石切割元素以及前引擎盖上凸起的两根线条,让整车仍是分发出年轻活力,至多比拟起公共的途观L,是真的要时髦不少。

  进入柯迪亚克的车内,则有着浓厚的公共气味,平直的中控造型,功能划分清晰的空调理制区域等都是熟悉的画风,虽然设想上没有太多抢眼的亮点,可是副驾驶正前方容积不小的储物格,标的目的盘旁边的储物格以及挡把前方的储物空间等都较为随手,功能性和适用性上表示得可以或许令人对劲。不外在用料方面,除了中控台顶部利用软性搪塑材质外,其余部门仍然以硬塑料为主,虽然唱工工艺表示上乘,可是比拟春风标致5008在质感方面并没有凸起表示,设置在转向柱上的一键启动按键更是有些汽配城气概。

  空间卖点——绝对空间不相昆季,5008舒服矫捷性更好

  既然两车都定位于7座中型SUV,那么内部空间的表示绝对是不容轻忽的产物力卖点。

  春风标致5008的车身长度为4670毫米,轴距程度为2840毫米,斯柯达柯迪亚克车身长度为4698毫米,轴距程度为2791毫米,两车的轴距和长度都达到了同级别车型的中上游程度,春风标致5008虽然长度较短,可是轴距程度表示抢眼,而斯柯达柯迪亚克虽然轴距程度赶不上春风标致5008,可是车身长度和高度方面更为超卓,两车的空间参数可谓不相昆季。

  【春风标致5008第二排腿部空间表示超卓】

  【春风标致5008第三排乘坐空间更为丰裕】

  现实乘坐感触感染方面,春风标致5008和斯柯达柯迪亚克七座版本的第二排座椅都具有靠背角度调理和座椅前后挪动的功能,第二排空间矫捷性表示不错,不外在第三排的空间表示上,轴距更大的春风标致5008的腿部空间明显更为宽裕些。别的值得一提的是,春风标致5008的第三排座椅不只能够完全躲藏在地板下,还能将座椅从车内取出放在户外垂钓或者野餐时利用,在矫捷性表示不错的同时也在适用性上花了更多心思讨人喜好。

  【春风标致5008第三排座椅可完全躲藏在地板下】

  底盘舒服性方面,春风标致5008虽然采用了和扭力梁布局较为类似的可变形权衡式准独立后悬架,可是法国人的底盘调教程度历来是炉火纯青,在这辆春风标致5008上同样让我们欣喜,对于外观犀利活动内部驾驶空气十足的春风标致5008来说,其底盘却被调教的很是舒服,特别是在碰到较大波动崎岖时,减振系统过滤的很是温和,嗯,是后排乘客的福音,也是一辆7座中型SUV的本职地点。

  【柯迪亚克副驾驶前方储物格较为适用】

  【柯迪亚克第二排乘坐空间表示】

  【柯迪亚克第三排座椅】

  比拟春风标致5008,采用后多连杆吊挂的柯迪亚克则表示得更为活动,健壮的底盘设定让柯迪亚克对过弯时的侧倾抑止很是超卓,我们都晓得公共的底盘历来是较为健壮紧致的,而柯迪亚克的底盘更是比途观L还要健壮些,一方面,对于操控感触感染上必然有着不小的贡献,而另一方面,后排乘客的舒服性不免会因而有所牺牲。

  动力操控——柯迪亚克动力更猛,5008日常驾驶体验更好

  春风标致5008的主销车型为380 THP动力版本,搭载1.8T涡轮增压策动机,并婚配6挡手自一体变速箱,这台策动机在1400转时便能迸发出最大扭矩,加上较轻的油门力度以及较短的油门行程,使得起步过程很是轻快,整个加快过程也根基不会感应疲软。与策动机婚配的6挡手自一体变速箱则和底盘吊挂一样较为方向舒服性,率直说它的换挡速度比起公共的双离合绝对算不上快,可是平顺性确长短常地超卓,加快过程中的换挡动为难以传送到车内,即便碰到中段再加快时较为滞后的换挡机会,也可以或许由策动机的动力储蓄来填补,全体驾驶感触感染轻松惬意。而若是想要叫醒策动机更多的潜力,挡把后方的SPORT按键大概会有所协助,换挡转速从2000转提拔到4000转,加上模仿的声浪,“回血”结果能满足绝大大都驾驶者的感官体验。分析油耗仅为6.8L/100km。

  柯迪亚克全系标配2.0T涡轮增压策动机,分为凹凸功率两个调校版本,除了顶配的四驱版车型以外,其余主销车型均为2.0T低功率版本车型,与之婚配的是7挡湿式双离合变速箱,这套动力总成我们曾经再熟悉不外了。现实体验上,除了在ECO模式下以外,这套动力总成在尺度及活动模式下的油门响应都很是超卓,比拟春风标致5008更为抢眼的参数表示也带来了愈加强劲的动力输出,分析工况油耗8.3L/100km。7挡双离合变速箱的反映和降挡表示也很是积极,加上健壮的底盘吊挂感触感染以至能为这个7座中型SUV大块头带来些驾驶乐趣,不事后排的乘客可能并不会享遭到这一点。

  别的,斯柯达柯迪亚克7挡双离合变速箱在低速时的挡位跟尾过程中仍然会有闯动现象,这一点也令车内乘客的乘坐舒服性有所打折,而春风标致5008的爱信6挡手自一体变速箱则完全不具有这些问题,液力变矩器的具有使起步和低速蠕行的换挡过程愈加轻松顺滑。

  设置装备摆设费用——5008性价比更高,新款上市尝鲜礼包诱人

  通过对两款车的低配车型,顶配车型以及7座主销车型的设置装备摆设售价比力中我们不难看出,春风标致5008标配的五气囊,标的目的盘换挡,后座出风口,第二排座椅挪动等功能是斯柯达柯迪亚克所不具备的,而春风标致5008主销车型上更是呈现了车道偏离预警系统,全液晶仪表等科技平安设置装备摆设。

  【春风标致5008多路况调理旋钮】

  【春风标致5008全景天窗】

  【春风标致5008内饰用料质感超卓】

  10月26日,春风标致2019款4008和5008领先版上市,针对4008全系和5008 350THP 5座领先版车型春风标致推出了“尝先礼包”,此中包罗了全额购买税补助、24期0利率购车、万元置换基金、终身免费调养等多,而对于11月30日前采办的指定车型,还能够享受3000元安全基金。分析表里设想的质感,科技奢华设置装备摆设所带来的性价比以及当下的“尝先礼包”购车优惠政策来看,春风标致5008无疑在现阶段更为值得保举。

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