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2018巴黎车展:标致三款插电混动车亮相
发表日期:2019-06-21 16:08| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:凤凰网汽车讯 在今日揭幕的2018巴黎车展上,标致推出了三款混动车型,别离是3008(国内的4008)、508以及508 SW的插电式夹杂动力版本。 海外标致3008(国内标致4008)插电混动版车型 标致全新的混动系统将会笼盖到3008(国内的4008)、508以及508 SW车型之中

  凤凰网汽车讯 在今日揭幕的2018巴黎车展上,标致推出了三款混动车型,别离是3008(国内的4008)、508以及508 SW的插电式夹杂动力版本。

  海外标致3008(国内标致4008)插电混动版车型

  标致全新的混动系统将会笼盖到3008(国内的4008)、508以及508 SW车型之中,此中3008的顶配版本3008GT还将搭载名为“HYBRID4”的混动四驱系统,该系统由1.6T汽油策动机和两台电动机构成。3008 GT HYBRID4车型最高功率可达220千瓦,在全新WLTP尺度下,车辆利用纯电模式行驶的最大续航里程达到了60公里。

  标致508插电混动版车型

  标致508 SW插电混动版车型

  标致此次发布的三款插电混动车型在造型方面根基与燃油版车型连结分歧,只是细节方面有所调整,例如添加了充电口、添加混动车型的专属标识及配备等。动力方面,在非顶配的3008、508和508 SW上,全新的插电混动系统由输出功率182马力的策动机与一台112马力的电机构成,总输出功率为165千瓦。这几款前轮驱动车型的电池容量为11.8千瓦时,508和508 SW的纯电续航里程为40公里。

  充电方面,要为全新混动系统的电池组从零起头充满电,利用3.3千瓦、8安培的尺度插头(欧制)需要7小时;利用3.3千瓦、14安培的充电器则需要4小时。 此外,车主也能够利用选装的壁挂式充电桩(6.6千瓦、32安培),充电时间将会缩短至1小时45分钟。

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  义务编纂:张佳栋 PA011

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