设为首页 | 尊博彩票注册-尊博彩票平台
当前位置: 主页 > 东风标志 > 试驾东风标致4008 一事精致足以动人
试驾东风标致4008 一事精致足以动人
发表日期:2019-05-09 23:00| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:凤凰汽车抢先试驾说在前面:听闻预售19万元起时,我心里是咯噔一下。终究以扭力梁后吊挂和前轮驱动去挑战这个级别最抢手的怎样看都像一场不服等的挑战。我不断地拿工作经验说服本人城市SUV的四驱系统派不上多大用

  凤凰汽车抢先试驾说在前面:听闻预售19万元起时,我心里是“咯噔”一下。终究以扭力梁后吊挂和前轮驱动去挑战这个级别最抢手的怎样看都像一场不服等的挑战。我不断地拿工作经验说服本人城市SUV的四驱系统派不上多大用场、法系车吊挂调教的功力也从来没让我失望过,但此次4008要挑战的敌手阵容如斯强大,我几多还有点为它担忧。

  上个周末我来到云南丽江“碰见”春风标致4008,同事们则更热衷我在丽江有没有碰上传说中的“艳遇”?我掏出手机给他们看试车路上拍下的一张照片,那是在蓝天白云下巍峨的玉龙雪山,通透、纯净,让久居霾都的人们显露了非常爱慕的脸色。

  然而现实是,我吃不惯云南菜,也对本地海拔带来的身体反映各类不适,至于早就充溢着套路和贸易的古城对我亦没有丝毫吸引力,更不消提北京富贵、摩登、便当与这里的落差。然而就这一幕蓝天白云,让我这个土生土长的北京人,突然间很想试着去接管那里的各种不习惯,然后在那里住下来。

  一事精美,足以动听。

  这句话是我对丽江的立场,用在春风标致4008上也很是合适。基于这款车的一些先天前提,我断然不会说春风标致4008是这个级别SUV里最完满的产物,但它却成了这个级别SUV里最讨我喜好,也是最让我印象深刻的一款车。

  缘由?其实就两个字:风趣。

  回忆一下,你有多久没有开车时显露发自心里的浅笑了?我前次有那种感受是开着梅赛德斯-AMGG63冲进了一个泥塘,然而那种必需成立在庞大财富根本上的欢愉对于大大都人可望却不成及,即便如我乘工作之便,也无非是好景不常。

  面临实在的糊口吧:污染的空气、堵塞的交通、房贷的压力和操碎心的孩子我看到五环路上每个标的目的盘后面都是一张乌青色的长脸,所以万万别相信电视告白里开着小车唱着歌的协调画面,那和便利面包装上庞大的基围虾一样,只是你的幻想而已。

  所以,春风标致4008是那种能让人坐进去就兴奋、欢愉的车,在当今汽车越来越趋同、也越来越无趣的时代,这很罕见。

  1.6THP或1.8THP两款涡轮增压直喷汽油策动机,搭配6速手动或6速手自一体变速器,动力规格很支流。一般驾驶的动力表示、超车能力、换挡逻辑、平顺性和响应速度都合适这个级别SUV应有的水准,那么欢愉来自何处呢?按下电子换挡杆后面的Sport开关,俄然间就纷歧样了。

  电子助力标的目的盘的回正力更紧了一点点,变速器自动降低一挡以获得更充沛的牵引力和更活络的加快响应,以至仪表背光也变成了红色--其实这也没什么了不起,同级别车大多也能做到。但春风标致4008有一件事是合作敌手们不只没做到,以至压根就没想到的:营建机能车的声响结果。是的,每次按下4008的活动模式按键,我城市感觉本人是坐在一辆改装了天蝎排气的208GTi里。

  当然,冲动人心的怠速嗡嗡声,以及跟着转速攀升后变成的隆隆声、轰轰声以至砰砰声并不出自觉动机或者排气安装,而是细心安插在车内遍地的声响系统。来自法国的高端声响品牌FOCAL于我还略显目生,但它确实有不错的音质呈现。

  若是你想用隆隆的策动机声浪逗刚认识的女伴侣高兴(这该当是每个年轻的开车boy都想干的事吧),春风标致4008是你实现抖骚采办成本最低的车,要晓得有雷同功能的车再贵就间接跳到了,并且你还得额外花好几万元选装活动型排气系统。而春风标致4008则简单的多,按住Sport按钮一秒钟,起来High!

  活动模式下4008的车厢里相当热闹,并且标致的设定是只需激活活动驾驶模式就必然开启排气声效弥补,所以若是你开快车的时候还想静静或者好好听首歌,抱愧没阿谁选项!想活动着开就必需听策动机的“轰鸣”,够率性吧?

  长时间“嗡嗡”的声音其实对乘客并不算虐待,但我仍是好喜好标致4008如许的设定,要玩就完全疯玩,要恬静就完全恬静,不废话不矫情,直来直去出格爽快。

  选择常规驾驶模式的时候4008立即就跟变了小我一样,策动机转速根基不跨越2000rpm,声音极其微弱就仿佛轻声哼唱。底盘能隔断大部门轮胎和吊挂的乐音,只需车速不跨越140km/h,也不会有较着的风噪影响车内成员交换的兴致。这会儿它又变得舒服平稳了。

  前面说过,法国人调教底盘吊挂的功夫让我对它利用扭力梁后吊挂这事无话可说。虽然离地间隙和车身比力高,但4008开起来很稳很结实,并且车头对标的目的盘动弹的反映速度,以及车尾跟进节拍也更像的欧系掀背轿车而不是SUV。

  操控活络间接,再加上4008的标的目的盘尺寸出格小,握感还真有几分高机能跑车的味道。标的目的盘后面还有两个银光闪闪的换挡拨片,往下看还有金属材质的脚踏板,别忘了这是一台家用SUV,在各个厂商造车越来越趋同的时代,春风标致4008旗号明显的展现活动、活力、前卫的姿势,几乎是城市SUV里的一股清泉。

  法国人从来以天马行空的设想闻名,有人说这叫浪漫气质剑走偏锋,也有人说这是对崇尚逻辑思维消费者的摧残,那么此刻请用新的目光见地国车吧:春风标致4008的内饰设想包管让年轻人疯狂点赞,偶尔让老爸开也不消担忧上手问题。

  12.3英寸全液晶仪表盘共同中控台8英寸触摸式液晶屏,标致4008车内两块高分辩率的大液晶屏无论是画面的细腻程度仍是操作菜单的逻辑都可谓同级别车的最高水准,一贯在内饰设想上斗胆敢干的法国人此次打科技牌了,功能性和逻辑性跟上以至跨越了德国或美国敌手的水准,挺拔独行的气质和令人叫绝的创意则成为4008比拟合作敌手的加分项。

  全液晶仪表有5种显示模式,若是再算上活动驾驶模式仪表变成红色背光,总共就组合出10种分歧的仪表显示方案。试驾的路上我不断不竭的切换液晶仪表盘的显示,它以至能够个性定制显示的内容,再搭配分歧的驾驶模式、三种车内香氛气息,开了一成天好几百公里下来,我对这些小玩意照旧兴致盎然。

  这辆车上能让你玩得乐此不疲的工具还有很多多少,所以你的新颖感不像在其它车上那样很快就消逝殆尽了。堵车的时候你能够玩弄车里的小玩意打发时间,通过蓝牙、Carplay或映照系统接通手机听听音乐,以至呼叫近程话务办事的妹子聊聊闲天,总之在手艺和科技方面此次法国人是拼了。

  因为只要前轮驱动,标致给4008配备了一套称为Grip Control多路况顺应系统,5种驾驶模式选择共同坡道缓降功能也能付与它必然的脱困能力,但要留意两轮驱动车型的机械潜力就摆在那里,即便通过电子系统获得了必然改善,但别仍然别希望用四驱车的尺度去权衡它。

  4008还配备了ADAS智能驾驶辅助系统、带跟停功能的自顺应巡航系统、前方碰撞预警&自主告急制动系统和带标的目的改正功能的自动盲区探测和车道连结辅助、180/360可视泊车辅助、智能远近光调理、驾驶员留意力警示辅助等一系列高科技配备,即便此中不少只属于顶配车型,但我看得出春风标致在提拔产物实力的计谋上是脚结壮地的干事情,比起前几年的标致车,4008对驾驶员的辅助程度之高,会让人有种士别三日当刮目相待的感受。再加上那灿艳的液晶仪表,我俄然发觉“Geek”这个词和法国车也能发生某些积极的化学反映了。

  然而错误谬误也有的,好比节制ACC自顺应巡航的拨杆完全被标的目的盘粗大的辐条遮挡,你必需熟读仿单并控制盲操作技巧,不然只能快速杀进一个弯道的时候用它了,那情景想想有点吓人。在iPhone曾经进入第七代时候,前后排各有一个USB插口也不克不及算是长处了。比海外版车型加长50mm轴距使得车内前后排空间都非常宽敞,但头枕和后排靠背都硬邦邦,似乎是逼你去网上淘一个迈巴赫同款头枕垫......在这些保守上法国车并不擅长的范畴,春风标致4008简直还有要继续修炼的处所。

  然而,我仍是很喜好它!不只由于它是一款分析本质OK的城市SUV,更是由于它有很多让我由衷赞赏、专注赏识、乐于把玩的“小幻术”,并且这些小工具带给我同级别其它SUV都没能给我的新颖感、兴奋、猎奇和欢愉。

  要我说,春风标致4008最大的劣势是具有制造欢愉的能力。就像我此次在丽江感悟到的,人何苦追求那么复杂,其实有一点点足矣。别让繁复的工具干扰本应精练的糊口,想太多、选择太多,有时候也意味着得到更多。

  春风标致4008是不是好车?结论一视同仁吧,对于只抱着参数表聊车的人它可能不是。是不是有乐趣的车?我感觉只需开过它的人城市认同它是。若是开车能使你欢愉,还有需要纠结其它吗?一事精美,足以动听,亦其聚精会神而然。

  凤凰网汽车公家号

  @ 凤凰网汽车

  凤凰网汽车&凤凰好车

(责任编辑:admin)
http://gdhl98.com/dfbz/724/
热门推荐
  • 娱乐资讯
  • 社会百态