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设计大胆操控优秀 试驾2019款东风标致4008
发表日期:2019-05-17 22:15| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:标致4008 18.57-27.37万 (参考绩交价) 黑匣子找到了! 重庆撞车变乱的本相是什么? 最美奔跑车来袭!颜值可媲美宇宙飞船,700马力让宝马追不上 交警通知:新的驾驶证扣分消分政策即将实施,望列位车主转告 纯进口策动机毛病率几乎为零,长4米9带撩妹颜值,买它

  标致4008

  18.57-27.37万

  (参考绩交价)

  黑匣子找到了! 重庆撞车变乱的本相是什么?

  最美奔跑车来袭!颜值可媲美宇宙飞船,700马力让宝马追不上

  交警通知:新的驾驶证扣分消分政策即将实施,望列位车主转告

  纯进口策动机毛病率几乎为零,长4米9带撩妹颜值,买它不屑朗逸

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  之前很少和大师聊法系车,起首是试驾法系车的机遇少,其次法系车比来真正换代的车型也不多。不外上周春风标致SUV家族在黄山进行了新的年款车型上市勾当,今天借着此次勾当以及我的试驾体验,来和大师聊聊法国车,聊聊春风标致的SUV。

  本次上市的新车包罗春风标致3008、4008和5008,此中新款3008售价为13.97-14.97万元,新款4008售价为16.97-24.97万元,新款5008售价为18.77万元起。因为是年度改款车型,所以并没有做太大的改变,只是在部门车型的设置装备摆设长进行了调整。而我试驾的是4008这款车,接下来就和大师分享一下这款车带给我的试驾感触感染。

  斗胆却让人恬逸的设想

  起首我想从设想说起,对于一般的车而言,我是不太喜好多说设想的。由于审美是件客观的事,只要角度分歧,没有对错可言,不外关于春风标致4008我还想多聊聊它的设想。其一,法国车在大师心中最主要的标签就是设想、元素、色彩之类的;其二,春风标致4008这款车确实挺讨我喜好的。

  还记得春风标致4008在2016年刚表态时,我一度还认为这是一款概念车,它的设想确实很斗胆前卫。特别是犯警则几何外形的前大灯,让整台车的前脸部门在视觉上活跃、跳动起来。中网区域的线条也把车头勾勒出分歧的条理,这也让车看起来不再平平,显得愈加立体。虽说春风标致4008的总体设想理念是宣扬的,但上市至今它的造型却没有太大的争议,大都人是接管的。其实这仍是挺罕见的,由于大起大落的设想总会让部门人无法接管,领克就是一个例子,喜好的会很是喜好,不喜好的则如何都无法接管。

  春风标致4008之所以能获得大大都人的喜爱,我认为是因为它的侧面线条仍是趋势于简练、对称的。若细心察看春风标致4008的细节,能发觉良多平直线条所形成的设想元素,这可以或许让人们的视觉神经在腾跃之后安靖下来。若是一味追求宣扬和跳动,会让一些人发生不安的情感,春风标致4008这种“动中带静”的表达,正表现了设想师的伶俐之处。

  山路上的乐趣

  法国车除了以设想著称之外,还有的就是操控了。春风标致4008也是如斯,别看它是一款SUV,可是其操控质感方面确实很优良。既然说到了操控,仍是先报一下春风标致4008的动力数据。2019款春风标致4008一共有两套动力总成,别离是1.6升涡轮增压引擎,最大功率123kW,峰值扭矩245Nm;以及1.8升涡轮增压引擎,最大功率150kW,峰值扭矩280Nm,与之婚配的都是6速手自一体变速箱。

  其实关于动力系统没有太多可说的,新款4008比拟老款并没有改变,并且这两套动力总成我们曾经很熟悉了。那台1.6T的引擎最早是宝马和PSA集团结合开辟的,在宝马何处的代号是N13/N18系列,已经搭载于116、316和MINI COOPER S之上。而这款1.8T引擎是在1.6T的根本上开辟出来的,它们之间有良多配合的手艺。此中最出名的即是“单涡轮双涡管”手艺了,这能够让涡轮介入更快,削减涡轮迟滞的现象。

  我此次试驾的是春风标致4008 1.8T的版本,动力迸发性还不错,应对日常驾驶完全没有问题,当然它是不克不及给你心跳加快、血液上涌的感受,终究动力根本不大。我说春风标致4008的操控质感优良次要源于其底盘的调校,前悬架为麦弗逊,后悬架为扭力梁。

  有人看到扭力梁就摇头,总感觉扭力梁不高级、不活动等等。这里也和大师科普一下,无论是麦弗逊、多连杆、双叉臂仍是扭力梁,它们都是悬架的形式,各有好坏。没有说哪种悬架形式是绝对好的,悬架的舒服或活动完全看后期的调校。好比保时捷911系列的前悬架就是麦弗逊,再如已经夺下16个WRC分站冠军的标致205赛车,后悬架也是扭力梁,所以别以悬架形式来猜测它现实的表示。

  标致对于扭力梁的调校确实有一手,4008在跑山路时,车尾的循迹性很是超卓,几乎完满的沿着车头的轨迹前行。别的在持续的弯道内,重心会摆布扭捏,4008的悬架展示了很好的支持性,每次摆动后回正的动作都完成得清洁利索,丝毫没有牵丝攀藤的感受。如许的表示可以或许赐与驾驶者充实的决心,从而敢于摸索车辆的极限。可惜的是4008配的是一款偏舒服的轮胎,抓地力并不是它的强项,所以稍微向极限迫近一点,前轮就发出锋利的响声暗示抗议。

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