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东风日产5月卖91万辆轩逸依然是主力SUV涨势喜人
发表日期:2019-06-24 20:00| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:在宏观经济下压、国六尺度临近实施的大情况下,本年5月份的车市用复杂、低迷、高压来描述再合适不外了。 5月作为第二季度承先启后的一个主要节点,各大车企纷纷铆足干劲向年中销量方针倡议冲刺。 据春风日产月报显示,其5月终端销量91394辆,同比下降4.3%,

  在宏观经济下压、国六尺度临近实施的大情况下,本年5月份的车市用复杂、低迷、高压来描述再合适不外了。

  5月作为第二季度承先启后的一个主要节点,各大车企纷纷铆足干劲向年中销量方针倡议冲刺。

  据春风日产月报显示,其5月终端销量91394辆,同比下降4.3%,全年累计终端发卖430424辆,同比增加0.1%。

  春风日产SUV家族涨势喜人

  春风日产SUV家族5月终端销量达38775辆,同比增加5%。具体车型方面,奇骏仍然是稳坐日系SUV销量冠军,5月终端发卖18365辆,同比增加2.5%,全年累计终端发卖87031辆,同比增加9.6%。

  而跟着新款逍客在4月上市便取得市场承认,本年5月终端销量13839辆,同比增加20.5%,全年累计终端销量62546辆,连结10%的增加。

  春风日产的销量扛把子轩逸在5月的终端销量34662辆,虽然终端优惠幅度庞大,但表示仍是有些差强人意,与客岁5月份的38526辆比拟仍是有所下降,不外从全年累计终端发卖173796辆来看,同比仍是增加了10.3%。不得不说轩逸仍是比力稳的。

  新天籁表示有些差强人意

  因为第七代天籁ALTIMA更新的时间要晚于凯美瑞与雅阁,在口碑与市场先机方面要有必然劣势,5月终端发卖5958辆,要比客岁蒲月份的10203辆低了不少。

  而骐达销量达到6755辆,同比增加28.5%;蓝鸟销量达到3473台,同比增加18.2%。

  2019年,车市继续下行,很多车企也遭到了必然的影响。虽然,春风日产在蒲月份的销量同比有所下降,但按照日产汽车公司、春风汽车无限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)暗示,日产在华的市场表示仍然持续10个月高于市场平均程度。

  但春风日产要想成功完成全年销量方针,新天籁这款重磅车型的销量必必要抓起来,好好考虑一下若何能将新天籁的市场拥有率达到与凯美瑞和雅阁差不多的程度,才能确保满有把握。

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